全新海洋世界重新定义人类社会

发布时间：12年11月11日

编译邢鸿飞

　　人们总是拿海洋与太空相比，它们广袤无垠，占据着偌大的空间，人类却又对其了解甚浅。然而，它们比月球或者火星触手可及。于是，人类有了对“海洋家园”的畅想，要在海洋上建造永久的聚居地。

　　提出这一想法的人往往被认为是自由主义的幻想者，海洋家园的行动他们人人有份，它是渴望占据新领地的先锋者的家园。世界号，一艘私人游艇，总载着些有钱人遨游世界。但这根本没法满足要把足迹踏遍全球的设想。这可能会是个新征程的开始。变化多端的气候推动了非洲祖先开拓殖民地，而随着气候和人口压力日益升温，也许对海的向往会令人无法抗拒。

　　去月球？去火星？错！是向海洋进军！

我们现在的事业是为了人类的利益，而不是绕开法律，这一点非常重要。

乔治·皮特里，海洋家园研究所工程部主任

　　作为一个非盈利公司，海洋家园研究所建于2008年，旨在创建海上浮游社区，探索人类聚居的新方式。乔治·皮特里（George Petrie）对于船只极富热情，曾是纽约韦伯研究所的造船学教授。如果乔治那样的海洋家园创建者们能照着自己的目标走下去，那么，漂浮在海洋上的城市将会成为现实。《新科学家》杂志记者乔恩·怀特（Jon White）采访了这位造船工程师，以了解为何海洋远处的避风港能够重新定义人类的存在。

海洋家园的魅力

　　问：究竟什么是海洋家园？

　　答：我们当中谁不知目前现存的政治体系不完善，希望“如果能有一个独立的岛屿，在那里我们可以从头开始”就好了。可惜，地球上已经没有管辖权无属的独立岛屿，唯一的方式是建造你自己的岛屿。这就是海洋家园社区希望提供的状态。

　　我们并非自以为是地给出答案，去解释如何管理岛屿的问题。我们尝试着能建一个实验室，其他人也可以来做他们的实验，制定最合理的规定。就好比上世纪60年代的公社：我们准备和一群志同道合的人一起，开创我们自己的乐园。这主意听起来可能还挺时髦，但我想这其实又走回平民化，追求是一样的。

　　问：是不是每个人都把海洋城市看成是乌托邦世界？

　　答：不是。从自由主义的观点来看，它意味着没有税收，没有繁冗规定的压迫，还可以追求在陆地上无法达成的事业。

　　问：为什么不选择一些无人区？

　　答：“无人区”和“无人控制区”是两个概念。无人区一样有法律、法规。

　　问：人们真的想住在海上吗？

　　答：人们已经喜欢上了海上生活。他们乘坐游船就是因为他们喜欢遨游海洋。成千上万的人们乘船，购买海滨房产。大海自有它的魅力。

　　问：一些愤青可能会说你们最终创建的是海上的税收避风港，而不是天堂般滋润人们的社区，是吗？

　　答：海洋家园的行动需要很谨慎，不然会被人们认为是海上的税收避风港，或者洗钱的地方，或者武器仓库。我们现在所做的事业是为了人类的利益，而不是绕开法律，这一点非常重要。

开创海上新生活

　　问：你当初怎么会从事这样的工作？

　　答：我从事造船学教学25年，最近刚刚离开教师这个工作岗位。而且，2009年底，我去上海参加了一个会议。会上大多数的发言都是无聊的工程学，但有一个题为“海上漂浮的城市”的演讲。演讲结束的时候，我异常兴奋，不断提问，如何可以参与。三个星期后，我接到了海洋家园研究所打来的电话，邀请我做他们工程部的主任。

　　问：研究所曾经做过一项调查，确认第一批可能建造海上城市的位置有：巴西、加拉帕戈斯群岛以及西非。为什么选择这些地方？

　　答：很多人都认为这次调查将确定我们需要考虑的地点。我个人认为，这仅仅是一个工具。看你如何定义你认为重要的东西，那么所得出的答案会不一样。就有点像问哪里是建城的最佳地点，是要建一个工业城市，一个研究中心，还是一个自然资源中心。你对这些问题的表述会在很大程度上影响你获得的答案。如果你的商业模式重点放在水产业，而不是医疗旅游，或者深海采矿，那问题的答案就完全不一样。

　　问：首批漂浮的城市会是什么样？

　　答：按照经济实用主义的观点，可能会是某种改造过的客船。随着时间的推移，我希望会出现半潜式平台，因为这样可以保证更加稳定牢靠，即使天气变化多端也不影响安居。

　　问：它们什么时候开建？

　　答：海洋家园研究所在明年或接下来的两年里开始起步，很有可能从美国的西海岸开始。至于更大些的家园，我们叫做“大都市家园”，至少要花上20到30年的时间。起步阶段，我们会建几个较小的城市，运作成功的城市会逐渐扩大规模，肥美的土地和充足的雨水吸引越来越多的人。先有镇，然后发展为城市，接下来建铁路。一步步发展下去。

　　几乎可以确定的是，早期的很多海洋家园会慢慢萎缩并消亡，或者转型成为赌场或其他的什么，但是成功运作的会不断发展。这也是达尔文式的“物竞天择，适者生存”。那些商业模式合适的、规则合理的、管理完善的、社会经济体系完整的，会最终生存下来。